Toujours « Bicycle Friendly », toujours Platine !

L'UC Davis est plus favorable aux cyclistes que jamais avec l'annonce mercredi 9 mars par la League of American Bicyclists du renouvellement de la désignation du campus de Davis en tant qu'université cycliste de niveau platine pour quatre années supplémentaires.

Le campus a en fait un double statut de platine, en tant qu'université respectueuse du vélo et entreprise favorable au vélo.

Dans son annonce de mercredi, la ligue a noté que « l'accent mis par l'UC Davis sur l'encouragement des déplacements multimodaux » avait conduit à plusieurs changements de politique, notamment le passage au stationnement payant à la journée.

Jeff Bruchez, coordinateur du programme de vélo de l'UC Davis, a déclaré à Dateline que le système de paiement quotidien via l'application ParkMobile est idéal pour les navetteurs qui, au lieu d'utiliser leur voiture, souhaitent occasionnellement faire du vélo vers et depuis le campus. Avant le changement de politique de stationnement, ils ont peut-être hésité car ils avaient déjà payé des permis de stationnement de longue durée.

L'idée, selon Bruchez, est de sortir les gens de leur mode de conduite seule. « Que ce soit à vélo (de préférence) ou par un autre mode durable, cela représente un véhicule de moins sur la route parmi nos milliers de cyclistes », a-t-il déclaré.

D’autres politiques favorables au vélo comprennent :

La League of American Bicyclists, en envisageant le renouvellement de la désignation platine Bicycle Friendly University du campus, a également examiné les améliorations des infrastructures au cours des quatre dernières années.

Les garages à vélos de Hutchison Drive et La Rue Road, ont expliqué.

Bruchez a souligné l'ajout de pistes cyclables sur le chemin La Rue entre Hutchison Drive et Garrod Drive, complétées par des zones tampons entre les pistes cyclables et les voitures garées. Les tampons de 3 pieds de large sont destinés à protéger les cyclistes du « dooring » (l'accident qui se produit lorsqu'une portière de voiture s'ouvre soudainement sur le chemin d'un cycliste).

Le campus a également peint des « boxes à vélos » verts à l'intersection de Hutchison et de La Rue : des zones d'attente où les cyclistes peuvent attendre un feu vert, les plaçant ainsi en position prioritaire pour traverser l'intersection.

De nouvelles pistes cyclables peuvent également être trouvées plus au sud sur La Rue, sur le pont sur la voie navigable de l'Arboretum, notamment lorsque le campus a remplacé l'ancien pont par une travée plus large.

Des améliorations sont également à prévoir sur un autre itinéraire de déplacement majeur : Hutchison Drive entre le campus central et UC Davis West Village, en particulier sur le viaduc de l'autoroute 113. Il n'est pas élargi; au lieu de cela, un entrepreneur a rétréci la bande médiane, libérant ainsi de l'espace pour des pistes cyclables dans les deux sens. Le projet devrait être achevé en juin.

L’une des nouvelles bandes cyclables est une piste cyclable, également appelée piste cyclable protégée – « protégée » dans ce cas par une barrière en béton entre la piste et la circulation automobile. La piste cyclable devrait ouvrir dès la semaine du 21 mars, lorsque le projet de construction entrera dans la phase III.

La piste cyclable, qui longe les voies en direction ouest, est réservée aux vélos circulant dans les deux sens. Une piste cyclable traditionnelle longera les voies en direction est.

L'UC Davis a obtenu pour la première fois le statut Platinum Bicycle Friendly University en 2013, devenant ainsi la deuxième université du pays à obtenir cette distinction, et l'a conservée lors de deux renouvellements. Aujourd'hui, seuls huit établissements détiennent le classement platine sur 222 universités adaptées aux cyclistes dans 47 États et dans le district de Columbia.

"Sur de nombreux campus, les vélos sont simplement un autre moyen de se déplacer", a déclaré Bill Nesper, directeur exécutif de la League of American Bicyclists, dans le communiqué de presse de mercredi. « Mais dans les universités respectueuses du vélo, nous avons constaté que les étudiants, les professeurs et le personnel sont encouragés à penser au-delà de l'utilité du vélo comme moyen de transport, en valorisant véritablement leur capacité à favoriser une vie sur le campus plus saine, plus sûre et plus connectée. »

Les universités les plus récentes et celles qui viennent d'être renouvelées, comme UC Davis, « permettent non seulement aux gens de faire du vélo sur le campus, mais mettent également en œuvre des politiques, des programmes et des améliorations des infrastructures qui encouragent les gens à conduire moins et à faire davantage de vélo pour leur santé et leur santé. la planète », a déclaré Nesper.